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喜報|茅以升獎揭曉!四川路橋路航公司憑硬實力登榜
公司領導節日期間督導檢查項目生產工作并慰問一線職工
喜報丨四川路橋人工智能研發團隊榮獲2025年“數據要素”大賽四…
蜀道集團副總經理、四川路橋黨委書記、董事長孫立成帶隊赴路航…
喜報丨公司主編的一項地方標準獲四川省市場監督管理局批準發布…
9月21日,四川路橋召開2025年9月份重點項目推進會,聚焦“強措施、抓生產”核心任務,安排部署下步重點工作,公司黨委副書記、副董事長、總經理羊勇出席…
四川路橋召開黨委(擴大)會暨黨建工作領導小組會議
喜報丨四川路橋又添殊榮!兩項成果問鼎川渝科技一等獎
四川路橋組織開展2025年法律合規內控風險業務專題培訓
四川路橋督導成南擴容LJ4標項目
2025年10月9日,由路橋集團海外公司承建的厄立特里亞阿斯馬拉礦建公輔設施工程項目埃巴多哈礦區水壩及礦區3號、4號聯絡道路順利移交,標志著礦區輔助設…
項目動態 | 邁出關鍵一步!川紅高速麥朵崗隧道左洞進口端順利…
項目動態 | 250.35 米海拔高差下的跨越:西寧高速大箐隧道關鍵…
項目動態 | 枝江百里洲長江大橋北岸邊跨混凝土箱梁全面預制完…
項目動態 | 川汶高速汶川隧道左洞進洞,6454 米特長隧道四個洞…
9月23日,由路橋集團勘察設計分公司設計、公路三分公司承建的宜攀高速全線最深豎井——白鶴灘隧道豎井順利貫通,這是繼8月白鶴灘隧道雙幅貫通后,項目再…
媒體關注 | “智能+首創”天眉樂高速虎渡溪岷江特大橋主塔封頂…
媒體關注 | 央視聚焦“十四五”收官,四川路橋以民生踐初心
新華社關注!突尼斯民眾期待比塞大大橋項目順利完工
媒體關注 | “收費站”變“驛站”!自隆高速“沿灘驛站”今日…
公司堅持“專業化分工、差異化發展”,持續開展延鏈、補鏈、強鏈,提升工程建設板塊的競爭實力,業務覆蓋公路、鐵路、市政、房建、港航等“大土木”領域,具備投融資、設計、建設、運營、養護全產業鏈一體化發展能力。
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公司重點布局銅、磷、鐵、鋰、金、石墨、霞石等戰略性礦產資源,聯合頭部企業打通“礦山、電池回收利用-電池關鍵材料-鋰電池制造與應用”的循環經濟產業鏈。
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公司依托蜀道集團路網資產優勢,積極獲取沿路“水、光、風、儲”清潔能源資源,推動交通網、能源網深度融合,實現“源、網、荷、儲”一體化發展。
四川路橋 道行天下
品牌工程
跨越土耳其馬爾馬拉海西端的達達尼爾海峽,連接歐亞兩洲,為雙塔三跨懸索橋,雙向六車道,橋梁主跨長度2023米,是目前世界上跨徑最大的懸索橋,于2022年3月18日建成通車。
主跨1650米的鋼箱梁懸索橋,建成跨徑時居中國第一、世界第二,被譽為“神州第一橋”。大橋是國家“十一五”科技支撐計劃依托工程,于2009年12月建成通車。工程融入多項現代橋梁建設先進技術,代表了21世紀中國橋梁建設的頂尖水平。獲得國際橋梁“古斯塔夫林德撒爾”獎、菲…
主跨1145米,主橋1553米的鋼箱梁懸索橋。北極圈內最大跨徑的懸索橋,被稱為“與極光相伴的橋”,于2019年12月建成,挪威首相索爾貝格出席通車儀式。是中資企業首次在歐洲發達國家承建的大跨徑橋梁主體工程,被交通運輸部譽為“中國建造走出去的典范”,被挪威媒體贊嘆“中…
全長2009米,主跨1200米的鋼桁梁懸索橋,是山區峽谷大橋中的世界第一高塔(橋塔頂距離赤水河谷底達503米)、世界第二跨徑的鋼桁梁懸索橋。大橋橫跨川黔兩省,歷時29個月建成,于2019年9月30日通車。大橋建設創造了中國橋梁建設的“新模式、新理念、新速度”。
主跨1100米的鋼桁梁懸索橋,是一座建在高海拔、高烈度地震帶、復雜風場環境下的大跨徑橋梁,被譽為“川藏第一橋”,于2018年12月建成通車。入選“中國超級工程”,2019年榮獲第36屆國際橋梁“古斯塔夫林德撒爾”獎。
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